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Multimodal

Un mode, des compléments

Le vélo et la marche sont les compléments parfaits du transport en commun. Utilisés sur de courtes distances, le vélo et la marche demeurent des modes très efficaces pour se déplacer. Durant les mois froids et enneigés, le transport en commun constitue le mode le plus approprié, même si le vélo demeure une alternative. Durant la belle saison, la combinaison vélo-marche-transport en commun est l’assemblage idéal en termes de mobilité durable.

Le cocktail transport

«Le cocktail transport est un mélange délicieux de moyens de transport complémentaires comme le taxi, le transport en commun, le vélo, la marche et même la voiture (louée ou partagée). Ces façons de se déplacer autrement constituent une solution de rechange viable, efficace et économique à la voiture privée. » (Équiterre, 2003)
Par exemple, pour se rendre à son travail, une personne peut prendre son vélo jusqu’à lastation de métrobus la plus proche et ensuite monter à bord de l’autobus.

La combinaison vélo-transport en commun est beaucoup plus économique que de s’acheter une automobile.

Par exemple, si vous payez votre vélo 500 $ et les accessoires 300 $, êtes abonné au transport en commun pour un an (12 X 60$=720$) et ajoutez à cela un dizaine de courses de taxi à 15 $ la course (150 $), vos déplacements domicile-travail vous coûteront 1670$. Pour une automobile, les chiffres les plus conservateurs parlent d’environ 8000$ annuellement (CAA-Québec), soit une économie de plus de 6 000$ !

Extrait de :

Le vélo, ça me travaille!
Pascal Laliberté, chargé de projets
Vivre en Ville
1085, avenue de Salaberry, bureau 313
Québec (Québec) G1R 2V7

Télécharger le guide complet

Guide du vélo à l’usage du travailleur (pdf)

Ce guide traite des éléments de problématique, de trucs pour une conduite agréable et sécuritaire et de l’intermodalité vélo/transport en commun. Il donne également de nombreux exemples de mise en place, dans diverses collectivités à travers le monde, de commodités à destination, et des multiples gains individuels et collectifs pour le travailleur.



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