Il existe cinq types de parking à vélo présentant chacun avantages et inconvénients. Ces systèmes sont le plus souvent implantés sous des abris pour la protection contre la pluie.

1/ Système "accroche roue"

Il sécurise avec un antivol uniquement la roue arrière ou la roue avant.
La chute du vélo peut entraîner la détérioration de la roue par torsion. Les jantes de faibles largeurs sont particulièrement mal maintenues.

2/ Système "arceau"

Il sécurise le cadre et l'une des deux roues à condition d'avoir un antivol avec un câble de grande longueur. Si ce n'est pas le cas le système sécurise uniquement le cadre ou l'une des deux roues.

3/ Système avec un câble de grande longueur (2m) fixé à une potence

Ce système permet de sécuriser les deux roues et le cadre. Le câble traînant généralement sur le sol est sale et peu pratique pour "ficeler" son vélo. Il ne protège pas la selle, pièce pourtant essentielle.

4/ Système de consigne (boite fermée)

La consigne "container" protège totalement le vélo. Cette solution est à ce titre le plus efficace mais reste peu employé car totalement inesthétique, coûteux, parfois interdit d'utilisation en fonction du niveau d'alerte terroriste, et le plus souvent payant pour l'utilisateur.

5/ Systèmes sophistiqués

Dans les sous-sols de parkings de voitures, on trouve parfois des enclos pour plusieurs vélos avec vidéo surveillance et carte magnétique d'accès. Cependant la position géographique du parking n'est pas nécessairement proche de la destination et le cycliste se trouve alors soumis à autant de contraintes que s’il était venu en voiture. Cet aménagement coûteux convient plus particulièrement à un mixte vélo/auto pour les automobilistes ayant déjà une place de parking pour leur voiture

Tous les systèmes peuvent être complétés par des abris, pour la protection contre la pluie, qui sont malheureusement le plus souvent inesthétiques et coûteux. Le design du Bloc Cycle protège naturellement le vélo (et en particulier sa selle) et évite l'achat d'une structure supplémentaire.

Bloc Cycle est le seul système de parking à vélo qui permet de sécuriser avec un seul antivol standard ou un simple cadenas toutes les parties du vélo : les deux roues, le cadre et la selle tout en protégeant cette dernière des intempéries.